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Pues Fernando alonso no solo sigue el año que tenia firmado con Renault si no que además lo ha prorrogado por una temporada mas, quedando ligado de esta forma a la escudería francesa hasta el año 2010.

Ha dado a entender que si se hacen las cosas a gusto y sin problemas el resultado final siempre es bueno sin tener que tener presupuesto multimillonarios para ello.
Como ocurrió en su anterior etapa en Renault, Alonso hizo campeón a la escudería del rombo al tercer año de estar en ella y siendo campeón del mundo dos años seguidos.

De esta forma se acaban las interrogantes sobre donde pilotaría este o el año que viene.
Ya que se estaba comentando en los últimos días que Raikonnen acabaria en la temporada 2009 en Renault mientras que Alonso estaría en Ferrari.

A mi parecer y con los acontecimientos que han pasado en la escudería italiana, esta no fichara a Alonso a no ser que como en el año 2010 la patrocinara el Banco de Santander y ya les ha hecho saber que quieren a un piloto español y ganador pudiera ser la puerta hacia ferrari.

Se ha conocido a través de la web del diario marca que en la fabricación del R29 del año que viene están trabajando 7 españoles.

Otra noticia que es de agradecer el saber que no solo el efecto Alonso ha servido para tener pilotos jóvenes, si no que también hay españoles en todas las áreas de la fabricación de los formula 1 cosa hasta hace poco impensable.

Pues esperemos que con el cambio de las normativas para el año que viene Alonso tenga un coche mas competitivo desde el principio de la temporada 2009.

Este fin de semana se disputa el ultimo gran premio de formula 1 de la temporada 2008.
Se celebra en el circuito Brasileño de Interlagos.
Este gran premio como ya ocurrió el año pasado se decidirá el nuevo campeón del mundo de esta competición.
Ya que el actual campeón Kimmi Raikonnen no opta a este titulo en esta ocasión.
Los dos pilotos que se juegan el campeonato mundial son Hamilton que conduce un Mclaren y Massa que pilota un Ferrari.
En estos momentos Hamilton le saca de ventaja 6 puntos a Massa por lo que en principio el piloto Ingles parte con ventaja y es claro favorito.
Pero las condiciones meteorológicas pueden hacer mas diabluras en el resultado final que lo que puedan hacer los propios pilotos.
Ya que según el servicio meteorológico se esperan lluvias durante los tres días que se compite en el circuito brasileño.
El circuito de Interlagos se construyo en el año 1940 y se ubico en este lugar ya que desde cualquier parte del circuito se podía divisar el resto aunque lejanamente no como en los de hoy en día en los que tienen que añadirles pantallas gigantes para que los aficionados no solo vean el trayecto que hacen cuando circulan delante de sonde están ubicados.
El trazado tiene una longitud de 4.309 metros y esta planificado a un total de 71 vueltas por lo que deberán hacer un total de 305,909 km.
El record de mejor vuelta en este circuito la tiene Michael Schumacher con un tiempo de 1:32:238 logrado en el año 2004 conduciendo un Ferrari.
La pole position mas rápida esta en posesión de Rubens Barrichello con un tiempo de 1:34:012 conseguida también en el año 2004 y montando igualmente un Ferrari.
El podium el año pasado fue el de ganador de la carrera por Kimi Raikonnen, segunda posición para Felipe Massa y tercer puesto para Fernando Alonso.
Esperemos ver una carrera entretenida y disfrutar de la ultima carrera del año que tendrá un nuevo campeón y que no se nos haga demasiado largo los meses que faltan hasta el día 29 Marzo en Australia según el calendario provisional de la FIA.

Este fin de semana se celebra en el circuito Ricardo Tormo el ultimo gran premio de la temporada.Con los tres títulos ya decididos Rossi Motogp, Simoncelli 250cc y Di Meglio en 125cc.

Solo se juegan la ultima oportunidad de conseguir algo este año y los pilotos españoles dejar un buen gusto de boca a los aficionados que acudan al circuito o lo vean por tv.
Esta sera la ultima carrera para algunos pilotos que dejan el mundial y otros que cambiaran de equipos y marcas pero eso hasta practicamnete hasta final de año no estará cerrado al 100%.
Lo único asegurado es que el año que viene el único neumático en la categoría de Motogp sera el Bridgestone convirtiéndose en monomarca en cuanto a las ruedas como ya sucedió en su día en la f1.
El circuito Ricardo Tormo tiene una longitud de 4005 metros con un ancho máximo de 12 metros y la recta mas larga es de 876 metros.
El año pasado los ganadores de las diferentes cilindradas fueron:

 Motogp Pedrosa
250cc Kalio
125cc Faubel
Esperemos que este año como mínimo también haya una victoria española en esta carrera con la que al finalizar empezara a prepararse la del año 2009.